Какви фактори на околната среда могат да повлияят на мощността на дизеловите генератори?
Както знаем, дизеловите генератори обикновено са проектирани да работят най-ефективно на или близо до морското равнище при стандартни условия на температура и налягане (STP). Освен генераторите, всички други уреди или устройства също са подготвени да работят оптимално. Всякакви колебания в тези условия могат да доведат до работа на оборудването с по-ниска ефективност.
За генераторите всякакви колебания при условия на STP могат да ги повредят и да доведат до спад в мощността. В някои екстремни случаи генераторът може да спре да работи напълно. За повечето приложения много от тези фактори са относително минимални, освен ако генераторът не работи на надморска височина над 5000 фута или температурата на околната среда остава над 100 градуса по Фаренхайт за продължителен период от време. Специално внимание трябва да се обърне на компенсирането на тези видове крайности, които са разгледани по-долу.
Температурните условия на околната среда са много важни за нормалното запалване и работа на генератора. Всички генератори, независимо от горивото, се нуждаят от достатъчно въздух за изгаряне. Намалените нива на въздуха могат да причинят неуспехи при стартиране. В дизеловия двигател въздухът и горивото се смесват заедно. Сгъстеният въздух се нагрява и когато се достигнат пикова температура и налягане, дизеловото гориво се впръсква и след това се запалва при определени условия. В генератор, задвижван с бензин, смес от въздух и гориво незабавно се вкарва през карбуратора и се предизвиква искра за запалване на двигателя. И в двата случая обаче е необходим достатъчен въздух за правилно стартиране и работа.
Три фактора на околната среда, влияещи върху функциите на генератора
1. Надморска височина
На голяма надморска височина падащото атмосферно налягане намалява плътността на въздуха. Това може да причини проблеми със стартирането на генератора, ако не се вземе предвид, тъй като въздухът е от решаващо значение за запалването във всеки тип генератор. Друг засегнат фактор е наличието на околен въздух за улесняване на разсейването на топлината от генератора. Процесът на горене генерира много топлина, която трябва да бъде загубена в околната среда, за да се понижи температурата на двигателя. На голяма надморска височина топлината се разсейва много по-бавно, отколкото на морското равнище, поради ниската плътност на въздуха, което кара температурите на двигателя да останат високи за известно време. Прегряването на двигателя е често срещан проблем в такива случаи.
2. Температура
Високите температури също са свързани с по-ниска плътност на въздуха и могат да причинят подобни проблеми при запалване поради недостатъчно подаване на въздух. Това натоварва двигателя да осигури собствена проектирана мощност. Това обаче не може да стане, защото няма достатъчно кислород за изгаряне. В много от тези случаи двигателят прегрява и понякога се срива напълно.
3. Влажност
Влажността е мярка за съдържанието на вода в даден обем въздух. При изключително влажни условия водната пара във въздуха измества кислорода. Ниските нива на кислород могат да нарушат запалването, тъй като кислородът е елемент във въздуха, който се запалва, когато горивото се изгаря в двигателя.
