Свързващи пръти на двигателя
- YD
- Китай
- 10 дни
- 100 бр.
Буталото и коляновият вал са свързани и силата, упражнявана от буталото, се предава на коляновия вал, а възвратно-постъпателното движение на буталото се преобразува във въртеливо движение на коляновия вал.
Комплектът мотовилки се състои от тяло на мотовилката, капак на главата на мотовилката, втулка на главата на мотовилката, втулка на лагера на главата на мотовилката и болт (или винт) на мотовилката.
Предлагаме двигатели от следните марки: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai и др.
Свързващ прът на двигателя
Буталото и коляновият вал са свързани и силата, упражнявана от буталото, се предава на коляновия вал, а възвратно-постъпателното движение на буталото се преобразува във въртеливо движение на коляновия вал.
Комплектът мотовилки се състои от тяло на мотовилката, капак на главата на мотовилката, втулка на малката глава на мотовилката, втулка на лагера на главата на мотовилката и болт (или винт) на мотовилката. Групата мотовилки е подложена на силата на газа от буталния болт и собственото му трептене, както и на възвратно-постъпателната инерционна сила на буталната група. Големината и посоката на тези сили периодично се променят. Следователно, мотовилката е подложена на променливо натоварване, като например натиск и разтягане. Мотовилката трябва да има достатъчна якост на умора и структурна твърдост. Недостатъчната якост на умора често води до счупване на тялото на мотовилката или болта, което води до сериозна авария на цялата машина. Ако твърдостта е недостатъчна, може да възникне деформация на огъване на тялото на мотовилката и деформация на закръгляване на главата на мотовилката, което води до ексцентрично износване на буталото, цилиндъра, лагера и коляновия болт.
Структура и състав
Тялото на мотовилката е съставено от три части, частта, свързана с буталния болт, се нарича малка глава на мотовилката; частта, свързана с коляновия вал, се нарича голям край на мотовилката, а мотовилката с малката и голямата глава се нарича вал на мотовилката.
Малкият край на мотовилката е предимно тънкостенна кръгла пръстеновидна структура. За да се намали износването между мотовилката и буталния болт, в отвора на малката глава се пресова тънкостенна бронзова втулка. Пробийте или фрезовайте малката глава и втулката, за да може пръсканото масло да навлезе в свързващата повърхност на смазочната втулка и буталния болт.
Мотовилката е дълъг прътов елемент и силата, която се прилага по време на работа, е голяма. За да се предотврати деформация от огъване, тялото на вала трябва да има достатъчна твърдост. Поради тази причина, мотовилката на двигателя на превозното средство най-често има I-образно сечение, което може да намали масата при достатъчна твърдост и здравина, а високоякостните двигатели имат H-образно сечение. Някои двигатели използват двигател с малко впръскване на мотовилката за охлаждане на буталото, а отворът за отваряне трябва да бъде пробит надлъжно във вала. За да се избегне концентрация на напрежение, валът на мотовилката и съединенията между малката и голямата глава имат плавен преход с голяма дъга.
За да се намалят вибрациите на двигателя, разликата в качеството на всеки цилиндър сглобяем прът трябва да бъде ограничена до минималния диапазон. При сглобяване на двигателя във фабриката, масата на мотовилките обикновено се групира според масата на мотовилките и се използва групова връзка за същия двигател.
При V-образния двигател съответните цилиндри в лявата и дясната колона споделят колянов болт, а свързващият прът има три вида: паралелна връзка, вилкова връзка и основна и спомагателна връзка.
Марката на частите на двигателя, която имаме, е следната:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai и така нататък.
Съществуват много видове генераторни комплекти и има различни видове генераторни комплекти според различни стандарти. 1. Разделени на източник на енергия: дизелови генераторни комплекти, газогенераторни комплекти, б...more
