Изпускателен колектор
- YD
- Китай
- 10 дни
- 100 бр.
Изпускателният колектор е свързан с блока на двигателя, а отработените газове от всеки цилиндър се събират и въвеждат в изпускателния колектор с разклоняващи се тръби.
Марките на двигателите, които имаме, са следните: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai и т.н.
Изпускателен колектор
Изпускателният колектор е свързан с блока на двигателя, а отработените газове от всеки цилиндър се събират и въвеждат в изпускателния колектор чрез разклоняващи се тръби. Основното изискване за него е да се сведе до минимум съпротивлението на отработените газове и да се избегне взаимното взаимодействие между цилиндрите. Когато отработените газове са прекомерно концентрирани, възниква взаимно взаимодействие между цилиндрите, т.е. когато даден цилиндър е изпуснат, само отработените газове не се отделят от другите цилиндри. По този начин съпротивлението на отработените газове се увеличава, като по този начин се намалява мощността на двигателя. Решението е да се разделят отработените газове на всеки цилиндър колкото е възможно повече, по един клон на цилиндър или по един клон на два цилиндъра, като всеки клон се направи възможно най-дълъг и независимо оформен, за да се намали взаимодействието на газовете между различните тръби.
Характеристики и изисквания за материалите на изпускателния колектор
Добра устойчивост на окисляване при висока температура
Изпускателният колектор работи дълго време при циклично променливо състояние при висока температура, а устойчивостта на окисление на материала при висока температура пряко влияе върху експлоатационния живот на изпускателния колектор. Обикновеният чугун очевидно не може да отговори на изискванията и е необходимо да се добавят легиращи елементи към материала, за да се подобри устойчивостта му на окисление при висока температура.
Стабилна микроструктура
Материалът трябва да бъде възможно най-фазово независим или да се сведе до минимум фазовата промяна от стайна до работна температура. Тъй като фазовата промяна ще доведе до промяна в обема, причинявайки вътрешно напрежение или деформация, което ще повлияе на производителността и живота на продукта. Следователно, матричният материал е за предпочитане със стабилна феритна или аустенитна структура. Режимът на повреда на чугунените части, работещи при условия на висока температура, се характеризира главно с корозия при условия на висока температура. След окисляване на съставните фази в структурата (като графит и въглерод), обемът на оксида е по-голям от първоначалния обем, което води до необратимо разширяване на отливката.
В сравнение с люспестия, червеобразния и сфероидния графит, сфероидният графит има най-добра устойчивост на високи температури сред чугуните, тъй като люспестият графит расте по време на процеса на втвърдяване и евтектичното втвърдяване завършва. Графитът в евтектичната група образува непрекъснато разклонена стереоскопична форма. При висока температура, когато кислородът проникне във вътрешността на метала, графитът се окислява, образувайки микроскопичен канал, който ускорява процеса на окисление. Когато сфероидното графитно ядро достигне определен размер, то е обградено от матрицата и съществува като изолирана сфера. След окисляването на графитната сфера не се образува канал, което отслабва по-нататъшното окисление. Така пластичният чугун има по-добра устойчивост на окисление при високи температури от другите форми на графит, а порите след окислението имат по-слаб ефект върху високи температури от чугуна в сравнение с другите форми на графит, а вискозният графит е между двете.
Малък коефициент на термично разширение
Малкият коефициент на термично разширение спомага за намаляване на термичното напрежение и термичната деформация на изпускателния колектор, което е от полза за подобряване на експлоатационния живот и живота на продукта.
Отлична якост при висока температура
Трябва да отговаря на необходимите изисквания за якост на продукта, когато се използва при високи температури.
Добра производителност на процеса и ниска цена
Съществуват много видове топлоустойчиви и устойчиви на високи температури метални материали, но поради сложната форма на изпускателния колектор, материалите, използвани за производството му, трябва да имат добра обработваемост, а цената им трябва да отговаря на нуждите на масовото производство в автомобилната индустрия.
Марката на частите на двигателя, която имаме, е следната:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai и така нататък.
Съществуват много видове генераторни комплекти и има различни видове генераторни комплекти според различни стандарти. 1. Разделени на източник на енергия: дизелови генераторни комплекти, газогенераторни комплекти, б...more
